2030年(nian)8月22日(ri)，這輛浙J號牌小白奧迪(di)a6車逆向邁入甌海西路(lu)(lu)（地(di)區速(su)度(du)路(lu)(lu)）主路(lu)(lu)2多(duo)(duo)公里，撞向順利行車的多(duo)(duo)個來往車輛，誘發二人腳傷、五車有(you)差異層度(du)破裂。11月22日(ri)，龍灣司法局對該案去(qu)一審最終判決。

原告葉某波，當年3一歲，上(shang)海溫嶺人。

2020年05月22日14時30分許，被告人葉某波駕駛一輛白色奧迪車，搭乘其姐姐葉某盛，沿溫州市龍灣區瑤溪街道龍永路河頭龍段永強方向，借左側道路穿過甌海大道高架橋橋洞，右拐進入甌海大道輔道市區往機場方向逆行（路面有導向指示線，監控顯示對面來車兩輛，其中一輛避讓動作明顯），從甌海大道市區往機場方向龍永出口處匝道逆向駛入甌海大道主路（監控顯示車流量較大），并行駛在其車輛行進方向最右側車道與中間車道之間，逆向行駛約2公里，穿過浹底隧道（時長約2分鐘），后在甌海大道市區往機場方向上京隧道出口200米處（臨近龍騰南路下匝道口）撞向正常行駛的多部車輛，造成三人受傷、五車不同程度受損的事故。

經時(shi)間判定，葉某波座(zuo)駕(jia)的乳白色新(xin)款奧迪車在傷亡傷亡事故(gu)出(chu)(chu)現前在甌海西(xi)路(lu)(lu)主道西(xi)東(dong)向龍騰南(nan)路(lu)(lu)平(ping)行口河(he)段(duan)(duan)的的時(shi)間約為108～117km/h；傷亡傷亡事故(gu)出(chu)(chu)現前在甌海西(xi)路(lu)(lu)主道西(xi)東(dong)向龍騰南(nan)路(lu)(lu)下匝道口河(he)段(duan)(duan)的的時(shi)間約為125～134 km/h。

經判定，該(gai)重大(da)事(shi)故造機動車盤虧國民幣21.3萬余元；被害案人孫某(mou)的(de)拉傷系數(shu)為己任傷二次，被告方葉(xie)某(mou)波(bo)的(de)拉傷系數(shu)為輕傷第(di)一第(di)一；經法(fa)醫意志(zhi)病刑事(shi)判定，被告方葉(xie)某(mou)波(bo)案發過后患非(fei)常惡劣心態，兼具可以(yi)刑事(shi)負責工作能力。

另(ling)確定(ding)，在院方審理(li)案件期內，上訴(su)人葉某(mou)波死者家屬與各遇害命不(bu)淺完成率(lv)體(ti)諒(liang)意向(xiang)書，并已各是理(li)賠各遇害命不(bu)淺，各遇害命不(bu)淺開(kai)具體(ti)諒(liang)書對上訴(su)人葉某(mou)波的動作認為體(ti)諒(liang)。